以上で今回のレポートは終了です。
今回、British MC Summit　という機会を与えて頂いたOff Line主催の改華堂様、またご賛同頂き協賛頂きましたショップ様、韋駄天クルーの皆様、当日お手伝い頂いた皆様、ご来場頂きました皆様本当にありがとうございました。
中部地区ではこの様な機会が本当に無かったので良いキッカケ、機会になりました。

これを機になお一層中部地区の英車シーンが盛り上がれば幸いです。

がんばろう！！英車！！

私は、バンバンに盛り上がるよう仕事に励む限りです。

沢山の英国車たち　　　　　　会場に結構ロッカーいたな～。
　　　　　
　　


ベストスウィングアーム賞　1961年　トライアンフ　ボンネ

　　　　
ベストリジッド賞　1951年　トライアンフ６Ｔ


ベストチープ賞　1943年 アリエル
　

ベストオールド賞1914年トライアンフモデルＰ

Off Line Buy and Trade 2nd とBritish MC Summit の方は無事に終了致しました。
ご来場下さった皆様、協賛頂いたショップ様、イベントスタッフの皆様、有難うございました。

晴天とは行きませんでしたが会場は一日雨に降られる事はも無く幸いでした。

OFF Lineは相変わらず素敵なイベントです。
来場車両、出店ブースを見ているだけでもあっと言う間に時間が過ぎてしまいます。




↑British MC Summitの協賛品

当日の詳細画像は後日アップします。

今日は駐車場のご説明をしておきます。

まず、メインのスワップミート&英車ミーティング会場は緑のエリアです。


赤エリア、青エリアが一般駐車場。

赤エリアはﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ、ｶｽﾀﾑカー、旧車等を優先させていただきます。

黄色は臨時駐車場です。




当日はスタッフが誘導いたしますので宜しくお願い致します。

大惨劇から一年。

今も沢山の課題が。

一日でも早く復興、繁栄が訪れますよう。

私たちに出来る事は続けていかなければと思います。

あの一日から学んだ事を決して忘れてはいけない。

自分を変える事から初めてみよう。

徳望の再生産!!
品薄でしたトライアンフスモールユニット用です。


あのグラッドストーンプロデュースのメタフォームガスケット。

極端に面が痛んでなければ液体ガスケット塗付不要。

ガスケットが熱で劣化してオイル漏れの心配は一切不要。

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