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Moat Tail Motorcycle
Moat Tail(モートテール)ではNorton, Triumph, BSA等のクラシックバイクの各種サービスを 行っております。 英車に関することなどお気軽にご連絡ください
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明日12月1日は

ご連絡遅れました。
午後14時30分までの営業です。
ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いします。

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特殊ナットレプリカ製作
写真上本物
写真下制作品




Parts for Sale

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トライアンフナセルグロメット
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トライアンフステアリングロックカバー
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トライアンフ別体クラッチブーツ
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88SAイグニッションスイッチ (カギだけの在庫もあり)
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88SAイグニッションスイッチ (上側の樹脂部分、ネジワッシャーも在庫有り)
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Made in England スタディアムレプリカバーエンドミラー 
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7/8インチハンドル用Dohertyレプリカグリップ Made in Erope
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5-3/4"ヘッドライトシェル UK Made
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クラッチスプリングアジャスターツール  インスペクションキャップツール
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バッフル① 経38.1mm×長さ203.2mm  バッフル②外径44.45mm×長さ203.2mm
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チェンジレバー トライアンフユニット650用 トライアンフ別体用、ノートンコマンド用在庫有り
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ノートンツイン クランクケースマグネチックサンプフィルター 小ネジの頭に磁石が付いてます。
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ノートンマグ 鉄製ペイント
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ノートンコマンド アマルMK1用シングルキャブマニホールド
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UK Made ショートメガホンサイレンサー 口径34.925mm or 38.1mm 全長432mm アルミエンドコーン

ご注文、お問い合わせはwww.moattail.jpまで。

1966 トライアンフTR6R 完成納車

当店でこ購入頂きました1966年トライアンフTR6R納車整備を終え本日納車完了です。
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この車両はイギリスより入荷後、当店にてエンジンフルO/H、電装一式O/H、車体回り整備等を行い安心乗るだけ仕様での納車です。
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しかし、綺麗な車両だしカッコイイですね。
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個人的にはユニット650でのタンクバッジはハーモニカより66年67年のバードウィングが好みです。

ユニット650のパワーユニットとこのフレームのマッチングは最高です。

カッコの良い別体も良いですが乗り味重視のユニット650の選択も捨て難いですね。

この車輌のオーナーは20代前半で期待のヤングホープです。
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英車にハマり長く楽しんでくれるといいなと思います。

寒くなりますが楽しんで下さい。





11月17~18日金沢ツーリング

行ってきました。
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天候は最悪でした。
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初日は一日中強雨でした。
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しかし、人間もバイクも元気いっぱい。
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やはり11月半ばにもなると天候はイカンですね。

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二日目の画像は手元に無いので入手次第UPします。

金沢寒極ロックツーリング

明日11月17~18日は金沢寒極ロックツーリングに出かけます。
店の方はお休みです。

御用の方は日曜日以降でお願いします。

ツーリングレポートは後日。

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トライアンフ別体ナセル UK→USハンドルバー

トライアンフ別体のハンドル交換です。
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↑交換前のUKバー

ナセルの純正USバーに交換です。
(もちろん純正のツイストグリップ装着可能です)

UKバーもカッコいいですがUSバーはまたカッコイイですね。
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↑交換後のUSバー

長さの変わったケーブル類も一式制作。
気持ちのいいコントロール系になりました。
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別体ナセルUSバー在庫御座います。
問い合わせはmoattail@w3.dion.ne.jp まで。


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