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ノートン コマンド納車

先日、修理の終わったノートンコマンドを納車させて頂きました。
CIMG3025s.jpg

当初はノートンコマンドの泣き所、エキパイフランジの取り付けヘッド側のネジ山が痛んでしまったのでその部分の修理から始まりました。

ついでなので、ヘッド外すついでにシリンダーも外してガスケット交換、シリンダーの色を塗りなおしましょうかね~なんてシリンダー外したらカム山が一か所ズルむけですが・・・。
CIMG2137s.jpg

じゃあ、エンジン下して腰下やりますかって言ったら当然アイソラーもNGでみたいな感じで。
CIMG2045s.jpg

そこそこの予定が大事になりました。
CIMG2343s.jpg

しかし、こういったケースは珍しく有りません。

色んな所を小まめに修理、メンテナンスしていかなければ付けが溜まってこうなります。
日頃からの小さな改善をお勧めします。
取り合えず動いてるし問題無いでしょ的な維持はお勧め致しません。
付けが回って来たときに、なんで?と言われても困ります。

しかし、今回のコマンドは実に車体の素性は良い物でした。
新車から実走行16000kmの過去に変な修理をされていない上ものです。
中々、こういった車両は探しても見つかりません。
CIMG3039s.jpg

なので、悪いところを無くしていけば最高の車体になります。
今回も修理後、試乗中にその素晴らしさを感じる事が出来ました。
調子のいいコマンドは最高に面白いです。
CIMG3041s.jpg

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