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トライアンフユニット650修理 アマルキャブレター

各所修理、外装変更でお預かりのユニット650です。

作業も完了して試運転をして微調整の段階です。

しかし、ここで問題発生。

お預かりする前はとても完調とは言えませんが走行していた車両でした。
それに、明らかに近い過去にキャブレターも新品に交換されていましたので追加対策をして再使用しました。

それがキャブレターのハズレで全くセッティング出ず。
P1030510.jpg
↑元々付いてたキャブ
スローは何とか調整できましたが、メインジェットを40番変えようがプラグの焼けは変わらず真っ黒。

まさかのハズレですか?

そこで常時在庫しています最新アマルプレミアキャブレターに交換してみます。
P1030508.jpg

結果はバッチリです。
P1030507.jpg

疑う所が多すぎる英車の修理はやはり数をこなして良し悪しの分かる専門店で無ければやっぱりダメですね。
修理をご依頼される場合はお近くの交換部品をしっかり在庫している専門店へ依頼するのが一番の近道かと思います。
当店は可能な限り部品の在庫を持つようにしています。
それが良い修理をする一番の近道だと思っているからです。

それと、アマルのキャブレターの在庫は基本コンセントリックMK1の28mm、30mm(時々32mm)になります。


モノブロックは在庫しておりません。

新品モノブロックは品質にバラつきが多く、新品なのにアイドリングすら出来ないものも有ります。
バラして色々やっても直りません。

ご依頼があれば手配は可能です。
しかし、その際は当たりハズレがある事をご理解の上ご注文下さい。
ハズレでも当店では保証等責任取れません。
(申し訳ありませんが当店で生産している物ではありませんし幾ら対策しても結果が出ませんので)
その上でモノブロックが必要な場合はご注文お願いします。
もちろん当たりもあります。
しかし、ハズレ率は結構高いです。

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