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ドレンネジ山修理

70年ユニットトライアンフのミッションドレンネジ山修理です。
P1040002.jpg

オーナーがオイル交換の際に締めすぎて終了したそうです。

そもそも、この部分はネジ山が3~4山位しか有りません。
ネジピッチが荒いので少ないネジ山でも普段はナメてしまうことは無いと思います。

今回は、元々ネジ山が痛みかけていたのか単純なオーバートルクなのかは分かりませんが兎に角直します。
P1040008.jpg

正規のオイルレベル付きのボルトが使えるように正規のネジ径、ピッチでヘリサート修理します。

この様な修理の際は出来るだけ純正のネジ径、ピッチで修理するのがマナーだと思います。

変にネジ径などを変更すると、他に不具合が出ることもシバシバ有りますので。

今回は、エンジンを乗せたままでの修理ですので車体を・・・します。
P1040006.jpg

下穴、タップ等がしっかり直角に行くようアダプターを使います。

当然ここまでアクセスするのにプライマリー、ギアボックスは分解しています。

ついでに交換できる消耗品は全て交換します。

たかがドレンボルトのネジ山を一箇所修正するだけで大掛かりな作業です。
P1040021.jpg

組み直す前に灯油を使ってリークテストします。
P1040064.jpg

問題なし。

無事ネジ山修正完了しました。
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