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エンジン腰下

先日ブログでご紹介したトライアンフユニットT100ですが、この様な状況になってしまいました。

不幸中の幸いと前向きにご理解下さったオーナーは流石です。

気づかずに最悪の場合は的なトラブルに発展することを思えば確かにその通りです。

事件はギアボックススプロケット(2次チェーンドライブスプロケット)を交換する際に気がつきました。
今回、オーナーよりギアボックススプロケットを1丁大きいものに交換するようにリクエスト頂いておりました。
前回は、リアブレーキドラムにて調整しましたがもう少し高速よりにとの事。

英車全般ですがこの部分のスプロケットはクラッチ裏に取り付けられています。
従って、プライマリー、クラッチをバラさなければそこまでアクセス出来ません。
P1040674.jpg

その際に、クランクシャフトに違和感を覚えまいした。

進行方向に対して左右にガタガタです。

あれっ!?

冷静に考えますがやっぱりこの車両に関してはあってはいけないガタです。
P1040678.jpg

オーナーに了解頂いて腰下バラします。

あらまあ。
P1040702.jpg

ベアリング回ってます。
P1040699.jpg

残念です。

でも、現時点で見つかって良かったです。
P1040703.jpg

大惨事になってからじゃきついですもんね。

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