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Moat Tail Motorcycle
Moat Tail(モートテール)ではNorton, Triumph, BSA等のクラシックバイクの各種サービスを 行っております。 英車に関することなどお気軽にご連絡ください
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GW2018の予定

ゴールデンウィークは3(木)4(金)曜日にお休み頂きます。
その他の曜日は通常営業になります。

宜しくお願いします。

4月21日と29日

の2日間は所用のの為夕方頃まで留守になります。

宜しくお願いします。

最高の季節ですので皆様バイクを満喫して下さいませ。

3月9日は

大変急で申し訳ありませんが9日はお休みさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします。

販売車両 1978年T140 750cc

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以前にもご紹介しておりますが、まだ新しいオーナーが決まっておりません。

過去に当店で製作した車両です。
細かい部分を再度整備し直してからの納車です。
非常に好調な車両です。
コンディションからすると大変お買い得な車両になっております。

2018年4月一杯までスペシャル特典付きです。(詳細はお問い合わせ下さい)
ダウンマフラーに変更してみたり、タンクの色塗り替えてみたり・・・・。

コンディション、価格等はお問い合わせ下さい。
もっと熱いお問い合わせをお待ちしています。

*お問い合わせの際は必ずご住所、ご連絡先を明記の上でお願いします。

2月の新年会

2月の11日には楽しく新年会をする事が出来ました。
ご参加頂きました皆様は如何でしたか?
機会が有りましたらまた是非に。
IMG_0309.jpg

次の日は新年最初のトライアル練習いたしまして。
写真を撮り忘れ・・・
郡上トライアルクラブの皆様、いつも有難うございます。

ここ数日で、急に春らしくなって来ましたね。
次回のイベントは5月のツーリングになります。
参加希望の方は早めの準備を!!

如何お過ごしですか2018 1960 T120 ボンネヴィル修理

2018年皆様如何お過ごしですか?

まず最初にお知らせです。
2月11日日曜日に大スペクタクルモートテール新年会を行います。
参加ご希望の方は4日日曜日までにその旨をお知らせください。

さて、2018年の抱負ですがこれまでとあまり変わらないのですがよりマニアックに進んでいこうと思っております。
本気で英車に乗りたい、本気でビシビシに調子の良い英車に乗りたい方からの熱いご希望に添えます様に頑張ります。

画像は現在再生中のボンネヴィルです。
訳あってフレーム単体になりました。
フレーム単体から丁寧に組み上げております。
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フォーク激曲がり、フロントフェンダー・・・。
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フロントリム、スポークは交換、組み換え。
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もちろんスウィングアームブッシュ、スピンドル交換。
ブッシュもしっかりラインリーミングして有ります。
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フォーク周りはかなりの部品が交換が必要になりました。
かなりの部品を交換していますので、仮組して動きもしっかりチェックします。

フレーム周りはNew塗装済み。
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現在はここまで出来あがりました。

ブログ等でお伝えしている作業内容はほんの一部です。
それ以外にも数え切れないほどの作業工程、部品交換をしております。
最近はしっかり手を入れてある車両と、詳細不明の車両の区別がつかない人が多い様に思います。
以前より言っておりますが、車両を手に入れるのと、良いコンディションは別の話と言う事をしっかり理解してほしい物です。
本当に・・・。

有難うございました2017 年末年始休みのご案内

2017年も大変お世話になりました。
皆様のお陰で1年を送る事が出来ました。

今年は色々と有り中々疲れました。
個人的には、世の中の価値観が大きく変わってきていると感じた年でした。

2018年はそれを活かして頑張って行きたいと思います。
それでは2018年も宜しくお願いします。

年末、年始のお休みは下記の通りおです。

12月29日~1月5日まで

1月6日より通常営業スタートです。

宜しくお願いします。
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12月24日は多分

お休み頂きます。
だって、クリスマスですもの・・・。
というのは冗談で、英車の集いが台風直撃で、11月末の亀岡one day trialも行けず・・・・。
欲求不満爆発の為です。

もし、雨で土砂降りなら営業致します。

英車の集いのレポートは遅れましたが近いうちにご報告致します。

トライアンフ修理やってますよ T140ギアボックス 腰上 前半

ブログさぼり過ぎましてすいません。
まじめに仕事はしてますよ。
来年からまた地味にやって行こうとそっと心に誓いましたかな?

オーナー様ご報告遅くなりました。
ミッションから異音がするのと、腰上オイル漏れ修理等でお預かり致しましたT140でしたが作業を始めてみたらあちこちと細かい所がポツポツ出てきますね。

兎に角、異音原因を突き止めるべくミッションをばらします。
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ミッションオイルからは金粉が沢山出てきましたよ・・・・
キックコッター涙の修理がしてありました。(頑張りました賞)当店で数百円で売ってます・・・・。

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ミッションをばらすという事はプライマリーもばらさなければアクセスできません。
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結果、ミッションレイシャフトが曲がっていました。(しかもかなり)
スラストワッシャーも削れています。

メインシャフトは大丈夫でした。
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クラッチセンター
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こちらもラバー交換、ガタ修正しました。


しかし、普通に走っていてこんな事が起るんですかね?
色々とばらして行きましたが、過去にミッションがバラされているんですよね。
元々、何か問題を抱えていた車両っだたと思います。
メーターの走行距離も実走行でびっくりするくらい低走行でした。

きっと、そう言う事だったと思います。

それと、左チェンジ車両の最悪の問題が発生していました。
なんとか対策してみましたが、完璧な対処が出来ない部分ですので経過観察が必要です。
最後の方法はかなりの予算を必要とする方法しか有りません。
そうすれば、完璧になおります。

今回の車両は初めてお預かりする車両でした。
初めてお預かりする車両は、以前より申し上げておりますがオーナーさんが思っているより2倍~3倍の時間と修理費用が必要になるパターンばかりです。
理由は簡単です。
過去にコンスタントに良いメンテナンス、しっかりとした修理等をされていない車両ばかりだからです。
それだけの事です。

最近、車両のお問い合わせをぼちぼち頂きます。
その方たちにも同じ事を言いましたが、古いバイク、車などは車両を購入することと、良いコンディションに仕上げていく作業は別でお考え下さい。
60年も70年も前の車両ですのであなたがお考えの様な都合の良い車両はほとんど有りません。
だから、車体を手に入れてから調子の良い物に仕上げて行くんですよ。

それに掛かる時間、費用等が理解できないので有れば向いていないのでやめておいた方が良いですよ。
何よりバイクが可哀想なので。

本気で乗りたい方、車両が不調で本気でお困りの方からのお問い合わせお待ちしております。
専門店の実力で本気で対応致します。


明日のツーリング詳細

明日のツーリングですが、天候は良くなさそうですが開催されます。

集合場所は朝9時に中央道恵那峡サービスエリアです。

悪天候が予想されますのでルートは天候次第で柔軟に決定しようと思っています。

台風の馬鹿・・・・。

それでは明日にお会いしましょう。

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